货运代理以自己的名义与第三人（承运人）签订合同，或者安排储运时使用自己的仓库或者运输工具、或者集运时收取差价，则货运代理应当承担（ ）
A. 当事人的责任
B. 委托人的责任
C. 纯粹代理人的责任
D. 混合身份的责任
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在国际海上货物运输中，指示提单的空白背书是指（ ）。
A. 提单的收货人一栏内填写“TO ORDER”，由提单上记载的收货人在提单背面签字，不写明受让人。
B. 提单的收货人一栏内填写“TO ORDER”，由提单上记载的托运人在提单背面签字，不写明受让人。
C. 提单的收货人一栏内填写“TO ORDER”，由提单上记载的承运人在提单背面签字，不写明受让人。
D. 提单的收货人一栏内填写“空白”二字，在提单的背面也写上“空白”二字。
目前，世界规模最大的三条集装箱航线是（ ）。
A. 远东——北美航线（也称太平洋航线）
B. 远东——南美航线
C. 远东——欧洲、地中海航线（也称欧洲航线）
D. 北美——欧洲、地中海航线（也称跨大西洋航线）
E. 远东——非洲航线
造成货物灭失的原因很多，但其后果均是货方受到损失。绝大多数情况是收货人未收到货物，也有的是托运人在未转移货物所有权的情况下，无法取回货物。以下属于货物灭失纠纷的是（ ）。
A. 由于托运方自身过失造成，如货物本身标志不清、包装不良，货物自身的性质和货物在交付承运人之前的质量、数量与运输凭证不符等，造成货物的货损、货差纠纷。
B. 因政府法令禁运和没收、战争行为造成货物灭失的纠纷。
C. 未装车前已受损或已存在了潜伏的致损因素，造成货物的货损、货差纠纷。
D. 货物中转时因承运人的过失使货物在中转地滞留，造成的货物延迟交付纠纷
装货单又称（ ）是由托运人按照托运单的内容填制后交承运人或其代理。经承运人或其代理人签章后成为货物已办妥托运手续的凭证，又是通知船上接收承运货物装船的凭证，还是货主凭以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之一。
A. 下货纸
B. 装货通知
C. 订舱单
D. 关单
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