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在判断碰撞危险和采取行动时,下列说法正确的有:①如果没有充分的观测资料,则不能认为存在碰撞危险,船舶不必采取任何行动;②如果没有充分的观测资料,船舶不应采取任何行动;③如果条件受到限制,无法获得充分的观测资料来估计当时的局面,船舶应当减速或把船停住。 ()

A. ①②③
B. ③
C. ①
D. ①②

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下列____判断碰撞危险的方法不适合当时环境和情况的要求?①由于风浪的原因船舶首摇较大,采用舷角判断法;②使用雷达时,不进行雷达标绘或与其相当的系统观测;③雾航中,凭他船的雾号做出判断。()

A. ①②
B. ②③
C. ①②③
D. ①③

关于碰撞危险判断,下列说法正确的是___。①来船雾号有明显的方位变化,说明该船与本船没有碰撞危险;②如果没有充分的观测资料,则不能认为存在碰撞危险;③如果条件受到限制,无法获得充分的观测资料,应认为存在碰撞危险;④来船舷角有明显的变化,说明该船与本船没有碰撞危险()

A. ③
B. ②④
C. ①②④
D. ①③

关于AIS在避碰中应用的优点,下列说法正确的是:①AIS可提供来船的船名等信息,便于避碰协调;②AIS可提供来船的实时位置、运动状态,没有处理延迟;③AIS不会产生误跟踪或目标交换现象;④AIS可自动进行避碰决策。 ()

A. ②③
B. ①②④
C. ③④
D. ①②③

关于AIS在避碰中的应用,下列说法正确的是____。①AIS受天气海况影响很小;②受岛礁等障碍物影响较小;③AIS不受距离限制;④可进行试操船。 ()

A. ②③④
B. ①②
C. ③④
D. ①②③