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电客列车司机在驾驶电客列车时800M手持对讲机用右手操作()

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在联锁模式下,如车地通信故障,列车车门和站台门同步可用()

昆明地铁电客列车横向止挡装置限制一系悬挂装置横向变形,以免超出正常自由范围,其弹性阻尼元件用来减小横向冲击()

昆明地铁6号线列车停放制动未缓解引起牵引封锁,司机可通过停放制动缓解旁路解除牵引封锁,以最高运行速度15km/h运行至下一站()

昆明地铁3号线电客列车在客室每个侧门的内侧(靠近门处)设有2个紧急开门装置,手柄为白色,并加盖保护()

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