题目内容

下列关于民航团体旅客及票价的说法，正确的有（）

A. 团体旅客可根据团体旅客人数和航班座位销售情况给予适当的票价优惠
B. 团体旅客指统一组织的人数在12人以上（含12人），航程、乘机日期和航班相同的旅客
C. 大多数航空公司采用多等级舱位的方法给予优惠
D. 个别航空公司采用一团一议的方法给予优惠
E. 团体旅客票价以适用的对外公布的成人全票价为计算基础

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下列关于铁路旅客票价起码里程的说法，正确的有（）

A. 客票的起码里程为10公里
B. 客票的起码里程为20公里
C. 加快票的起码里程为100公里
D. 加快票的起码里程为200公里
E. 卧铺票的起码里程为400公里

关于我国铁路机车管理的说法，正确的是（）

A. 我国铁路机车运用工作实行统一指挥、分级管理的原则
B. 我国铁路机车运用工作实行统一协调、统一管理的原则
C. 全路机车机型由各铁路局集团有限公司协商确定
D. 国铁集团确定各机务段的机车配属

在列车机车检修方面，机务段的主要任务是进行段修范围内的（）

A. 机车定期检修和机车日常维修工作
B. 机车运用和机车日常维修工作
C. 机车大修和机车定期检修工作
D. 机车大修和机车日常维修工作

一般来说，制定运价的方法有（）

A. 成本导向定价法
B. 政府指令定价法
C. 供给导向定价法
D. 竞争导向定价法
E. 需求导向定价法