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就地型重合器式馈线自动化包括三种应用模式，其中，自适应综合型馈线自动化当线路结构、运行方式发生变化时，无需调整定值，可有效减轻运维压力，在B、C、D类架空线路宜优先选择自适应综合型馈线自动化（）

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支持多种类型的单相接地处理，终端需配合提供接地翻牌或接地信号波形文件（）

车挡前设置性能良好的挡车器，挡车器和车挡的安全距离不小于（）

A. 3米
B. 4米
C. 5米
D. 10米

自适应综合型开关要求具备来电合闸，失压分闸功能（）

FA功能仅支持人工投退机制（）