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ZDF型电动放风阀是为适应电空制动机的性能及满足自动停车的要求而设置的。它既接受紧急停车按钮的控制、电空制动控制器的控制,又可接受( )电信号的控制。

A. 空气制动阀
B. 电空阀
C. 监控装置
D. 机车信号

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( )的功用是在紧急制动时加快制动排风,使紧急制动时作用可靠,以提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速。

A. 电动放风阀
B. 紧急放风阀
C. 分配阀
D. 中继阀

109型分配阀的功用:一是受电空制动器的控制,根据制动管压力增减的变化,控制( )的制动或缓解;

A. 全列车
B. 车辆
C. 机车
D. 列车管

大闸( )位为列车运行中,调速后的缓解及停车后再开时所用的位置。

A. 紧急位
B. 制动位
C. 过充位
D. 运转位

大闸( )位为司机准备制动以前,或制动以后保压放置的位置。

A. 中立位
B. 制动位
C. 过充位
D. 运转位