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某地铁区间隧道采用盾构法施工，盾构直径6.5m，盾构区间长1328m，隧道平均覆土11.5m。项目部采取了以下职业健康安全管理措施：措施一、对参加盾构施工的机械工和辅助生产工人进行安全技术知识的教育；措施二、在隧道内安装了轴流式通风机和照明设施；措施三、项目部专职安全员主持安全生产例会和负责定期安全检查。依据盾构施工的质量保证计划，项目部将管片拼装工序作为特殊过程加以控制，由质量员编制拼装作业指导

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A 市政公司中标地铁区间隧道工程标段，采用盾构法施工。为满足建设方的工期要求，将双线盾构中的右线分包给了具有专业资质的B 公司，分包合同约定：工作井土建施工由A 公司负责，其余均由B 公司负责，A 公司配合。在吊装盾构机主体时，出现地面沉陷致使汽车吊向井壁外侧倾翻；侥幸的是无人伤亡，只是盾构机外壳有些撞伤，经鉴定可以修复并不影响施工。但吊车侧部严重变形损坏。事故调查报告表明，现场沉陷地面未进行承载

某公司承包了一条单跨城市隧道，隧道长度800m，跨度15m，地质条件复杂。设计采用浅埋暗挖法进行施工，其中支护结构由建设单位直接分包给一家专业施工单位。施工准备阶段，某公司项目部建立了现场管理体系，设置了组织机构，确立了项目经理的岗位职责和工作程序；在暗挖加固支护材料的选用上，通过不同掺量的喷射混凝土试验来确定最佳掺量。施工阶段项目部根据工程的特点对施工现场采取了一系列职业病防治措施，安设了通风换

某公司中标承建城区排水管道工程，长度976m，DN800mm～DN1200mm，采用柔性接口的钢筋混凝土管，覆土深3．6～4．0m，施工范围系路边绿地，土质条件较好，地下水位于地表下4．3m；除下穿现况快速路段采用顶管施工外，其他部分采用开槽敷设管道。项目部将顶管施工段分包给专业公司，编制了顶管施工专项方案，办理了相关手续。
施工过程中发生如下事件：
事件一：开槽施工施工段，为满足某公司中标承建城区排水管道工程，长度976m，DN800mm～DN1200mm，采用柔性接口的钢筋混凝土管，覆土深3．6～4．0m，施工范围系路边绿地，土质条件较好，地下水位于地表下4．3m；除下穿现况快速路段采用顶管施工外，其他部分采用开槽敷设管道。项目部将顶管施工段分包给专业公司，编制了顶管施工专项方案，办理了相关手续。
施工过程中发生如下事件：
事件一：开槽施工施工段，为满足

A 公司以施工总承包方式承接了某医疗中心机电工程项目，工程内容：给水排水、消防、电气、通风空调等设备材料采购，安装及调试工作。A 公司经建设单位同意，将自动喷水灭火系统（包括消防水泵、稳压泵、报警阀、配水管道，水源和排水设施等）的安装，调试分包给 B 公司。
为了提高施工效率，A 公司采用 BIM 四维（4D）模拟施工技术，并与施工组织方案结合，按进度计划完成了各项安装工作。A 公司以施工总承包方式承接了某医疗中心机电工程项目，工程内容：给水排水、消防、电气、通风空调等设备材料采购，安装及调试工作。A 公司经建设单位同意，将自动喷水灭火系统（包括消防水泵、稳压泵、报警阀、配水管道，水源和排水设施等）的安装，调试分包给 B 公司。
为了提高施工效率，A 公司采用 BIM 四维（4D）模拟施工技术，并与施工组织方案结合，按进度计划完成了各项安装工作。