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高铁整体吊弦预制长度应与计算长度相等,偏差应不大于()

A. ±1mm
B. ±1.5mm
C. ±2mm
D. ±2.5mm

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当变更作业时间时必须废除原工作票,签发新的工作票()

限界值为运行状态安全临界值,一般根据计算或运行试验来确定。运行实践()

高铁检查接触线与检测尺之间的间隙,其间隙不得大于()

A. 0.1mm/m
B. 0.2mm/m
C. 0.1mm/cm
D. 0.2mm/cm

支柱埋设深度应符合设计要求,允许偏差100mm。±100mm()

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