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电客车慢行模式限速为5km/h()

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当两列AW0列车以15km/h相对速度相互碰撞时冲击能量全部由过载保护和压溃管吸收,不造成车体结构的损坏()

长沙地铁2号线在需要将闸瓦退后的情况下,可以使用调节螺栓将闸瓦退后()

1号线电客车受电弓额定电压为2000A()

列车气制动具有独立的滑行保护功能,电制动也具有独立的滑行保护功能()

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