题目内容

由于等原因导致STP显示车列所处位置与实际不相符合,不具备安全防护()

A. 分路不良
B. 初始位置输入错误
C. 人为操作
D. 系统故障

查看答案
更多问题

半自动闭塞区段挂有列尾装置的货物列车进站停车后,机车乘务员通过CIR或机车列尾控制设备查询确认列尾装置主机通信良好、风压反馈正常,汇报车站“××(次)列车完整”,车站值班员(车务应急值守人员、列车调度员)原语复诵;机车乘务员未汇报列车完整时,车站应主动询问,并填记()

A. 车机联控信息卡
B. 非正常行车控制卡
C. 行车设备检查登记簿

超长列车运行应在内确定,列车调度员在实施调整计划内具体组织,跨集团公司运行,应事先取得相邻集团公司的同意()

A. 班计划
B. 阶段计划
C. 调车作业计划
D. 施工计划

《行规》规定不安装货车列尾装置的(1),以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时,应使用铁线将软管吊至车钩(2),使软管连接器与钩体下部之间的距离(3)。尾部车辆软管的吊起,有列检作业的列车由(4)负责;无列检作业的列车由(9)负责()

A. 车务人员
B. 司机
C. 列检人员
D. 列尾作业人员

枢纽地区新建、改建线路时,枢纽地区列车由集团公司运输部公布()

A. 运行方向
B. 运行车次
C. 运行区段
D. 运行规律

答案查题题库