半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路）发车时的行车凭证为（）
A. 出站信号机显示的允许运行的信号，并发给司机调度命令
B. 出站信号机显示的允许运行的信号
C. 调度命令
D. 路票
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联系用的手信号道岔开通信号，昼间显示为（）
A. 拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动
B. 拢起的绿色信号旗高举头上左右摇动
C. 展开的黄色信号旗高举头上左右摇动
D. 展开的绿色信号旗高举头上左右摇动
四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂三条、黑斜线（）
A. 一条
B. 二条
C. 三条
D. 无
两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁（集中操纵的道岔可在控制台上进行锁闭）的情况有（）
A. 停留客车车辆的线路上
B. 中间站到发线停留车辆时（有轨道电路时除外）
C. 装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆及救援列车的固定的线路上
D. 临时停留公务车线路上
当未装备列车运行监控装置的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号模式运行时，最高运行速度不超过（）
A. 60 km/h
B. 40 km/h
C. 80 km/h
D. 20 km/h
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