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班组安全管理的目标应与上级和部门目标协调一致，保证上一层次目标的实现。()
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对装卸甲板货使用的钢丝绳和卸扣、集装箱吊绳等在使用前应严格检查。
新的夏秋季航班时刻执行以来，经常乘飞机跑生意的旅客欣喜地发现，如今上海到北京的航班变得非常密集，无论何时到机场都有飞机等着你，京沪线航班“空中巴士”的美誉可谓名副其实。东方航空公司实施了雄心勃勃的“正点起飞”计划，每天从早到晚仅从虹桥机场发往北京的就有10各航班，起飞时间尽量向正点靠拢。加上国际航空公司、上海航空公司等飞行的京沪航班，目前每天单从上海飞北京的航班达30多班，平均每隔半小时就有一个航班起飞。上航还在北京停放一架飞机过夜，以便次日直接从北京始发，大大方便了那些赶时间的商务旅客。假如要评选一条最热门的国内空中航线，京沪线将名至实归。这条航线常年保持“高烧不退”，客座率稳居70%以上。每逢长假何商务旺季，京沪线机票更是紧俏。这条航线商务旅客比例高达76%，机票含金量很高，打折机票较少，是各航空公司收益较好的航线之一。商务旅客的特点是追求时间与效率，相比之下票价倒在其次。为满足商务旅客的需求，各航空公司动足了脑筋。商务旅客大多无托运行李，只携带公文包。东航特意开辟了专用值机柜台、候机区与登机通道，简化了乘机手续，保证他们短短20分钟踏上飞机。商战瞬息万变，商务旅客抬腿就要走，不可能每次都提前购票。航空公司便提供电话订票、网上订票，旅客赶到机场，只要报个编号便行。东航还在京沪线上推出“电子客票”，让旅客持信用卡实现无票旅行。上航在清晨航班的商务舱增加了早茶稀饭，使服务更贴心。谈到为何率先在京沪航线上实施“空中巴士”计划，东航负责人的回答颇具代表性。如今铁路、公路的竞争咄咄逼人，京沪高速公路推出了直通快巴，京沪高速铁路也兴建在即。航空只有充分发挥快速优势，才能立于不败之地，以更优越的“服务价格比“获得旅客青睐。旅客们则希望类似京沪线上的“空中巴士”能在越来越多的航线上铺开。“空中巴士”计划调节的是服务需求还是服务供给？阐述其原因。
结晶釉是色釉中最有特色的一种。（）
生产中遇到断梁、支架悬空、窜矸等情况时，必须进行处理。()
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