动车组高压牵引系统工作原理中,受电弓将接触网电压引入到“ ”降压后送入牵引变流器。
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变压器铁芯是变压器的磁路,又是“ ”的机械骨架,铁芯由铁芯柱与铁轭两部分组成。
A. 绕组
B. 壳体
C. 线圈
当变压器的原绕组加上交流电压,该绕组中就会有交流电流流过,在“ ”中产生交变磁通。
A. 绕组磁路
B. 支路磁路
C. 铁芯磁路
动车组牵引系统的组成包括牵引变压器、牵引变流器、“ ”等。
A. 转向架
B. 充电机
C. 牵引电机
CRH5型动车组的“ ”用来当列车处于电分相区段时耗散电制动阶段中由牵引电机产生的能量。
A. 制动电阻器
B. 充电电阻器
C. 接地电阻器