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附加培训是在新的或修改的程序、规则开始实施前,为使管制员熟悉新的或修改过的程序、规则进行的培训()

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某高原上空一条西飞航路上的保护区内最高障碍物的标高为3300m,则该航路的最低航路高度为3900m()

标准的Ⅰ类ILS下滑道在跑道入口处的基准高为15m()

采用雷达定位方式确定的位置点不能称为定位点()

直线复飞程序从复飞起始阶段开始可作不大于15°的航迹改变()

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