在齿轮传动中,为减小传动中的内部动力过载,可采用( )。
A. 提高齿轮制造精度
B. 提高齿轮的圆周速度
C. 齿顶修缘
D. 使原动机的载荷尽可能平稳
齿轮抗弯强度计算中的重合度系数Yε与( )有关。
A. 齿高
B. 齿宽
C. 端面重合度
D. 纵向重合度
设计一般闭式齿轮传动时,计算接触疲劳强度是为了避免( )失效。
A. 胶合
B. 磨料磨损
C. 齿面点蚀
D. 轮齿折断
齿轮接触强度计算中的弹性系数ZE反映了( )对齿面接触应力的影响。
A. 齿轮副材料的强度极限
B. 齿轮副材料的弹性模量和泊松比
C. 齿轮副材料的弹性极限
D. 齿轮副材料的硬度