每天运营开始前和结束后,行调、车场调度(或DCC值班员)、正线连接站值班站长(或行车值班员)按《列车时刻表》的要求及时组织电客车出入段/场()
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未经行调同意,救援列车以外的其它列车可以进入救援区间线路()
电话闭塞法行车中,出折返线时,车站准备好进路后,先通过无线电台通知司机进路已开通(无线故障时,由现场人员口头通知),并在指定位置向司机显示发车手信号为动车凭证()
客室座位纵向布置,Tc车37座,M车、Mp车均为41座()
采用iATP模式开通试运营时,监控员负责操作屏蔽门的开关(屏蔽门与车门无法联动时),协助司机嘹望进路,监督电客车司机按规定速度运行,必要时立即按压紧急停车按钮()