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关于重启CC说法错误的是()

A. 到站后若不能升级RM 以上模式则继续以切ATP 模式驾驶模式运行一个区间。
B. 重启CC 时ATC1-ATC3 闭合后以切ATP模式继续运
C. 重启CC时若以切ATP模式继续运行到站后若不能升级RM以上模式且继续以切ATP模式驾驶模式运行一个区间无法升级RM以上驾驶模式则报行调,按行调指令执行

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关于HMI说法正确的是()

A. HMI 的信息显示功能可实现向车辆驾驶人员和维护人员提供车辆综合信息,各设备的工作状态,故障信息的综合与处理等功能
B. HMI 的参数设定功能可实现对轮径值、列车重量、站点、时间日期等参数进行更改与设定
C. HMI 的功能测试功能可实现进行列车运行时加速度、减速度、制动距离等基本参数的测试
D. HMI 的数据转储功能可实现通过 USB 接口,将故障信息转储地面进行统计、分析

实行司调联系法站后折返时()

A. 司机在朝阳上行站台下客完毕后 汇报行调,行调令司机凭现场负责人命令动车,司机与现场负 责人联控后凭现场负责人命令动车,遇岔不停车运行至折返线道停妥后换端至1端
B. 朝阳折返线停妥后换端至 6 端,汇报现场负责人并使用手持台向行调报点
C. 良渚折返线凭现场负责人命令运行至良渚下行站台,沿途确认道岔位置正确,无需岔前停 车,开门后汇报行调
D. 司机在良渚上行站台下客完毕后汇报行调,行调令司机凭现场负责人命令动车,司机与现场负责人联控后凭现场负责人命令动车,遇岔不停车运行至折返线道停妥后换端至1端

作业分为维修类含()

A. 维修类
B. 操作类
C. 其它类
D. 计划修、故障修

地下构(建)筑物坍塌抢险人员原则上内到达现场()

A. 20分钟
B. 30分钟
C. 40分钟
D. 60分钟

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