题目内容

辅助逆变器故障时（）

A. 1 个 SIV 显红/黄，无影响，最高ATP模式动车
B. 2 个 SIV 显红/黄，HMI 显示 3个 VVVF 显黄
C. 2 个 SIV 显红/黄需按压牵引/辅逆复位按钮无法动车则检查并断合 Tc 二位端辅助逆变器断路器尝试动车
D. 2 个SIV 显红/黄检查并断合Tc 二位端辅助逆变器断路器无法动车则采用紧急牵引尝试动车，无法动车则请求救援

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既可用于小样本，又可用于大样本资料显著性检验方法是（）

A. T检验
B. X2检验
C. U检验
D. 以上都不是
E. 不是答案

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遇关门时整侧车门未正常关闭（）

A. 需按顺序按压开门按钮再按压关门按钮及备用关门按钮。
B. 按钮均无效则需先查看断路器是否跳闸
C. 按压关门按钮及备用关门按钮均无效且断路器无跳闸则可通过操作RM 模式，车门使能旁路、左/右侧车门选择进行关门
D. 同时操作 RM 模式，车门使能旁路、左/右侧车门选择无法关门，可操作切ATP 模式尝试关门

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HMI运行帮助界面车辆运行方向图标，车辆运行方向双向绿色箭头，左侧头部显绿，右侧头部显绿（）

A. 表示右司机室占用
B. 表示车辆运行方向
C. 表示左司机室占用

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列车正线触发，需将主控手柄置于“最大常用制动”位，至少保持1秒进行缓解，列车正线触发，需将主控手柄置于“”位，至少保持1秒进行缓解，并确认HMI、TOD紧急制动均缓解（）

A. EB
B. FSB
C. 最大常用制动
D. 快速制动

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