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轮对固死走行部现象()

A. 列车启动时,提速过程稍感缓慢,有抱闸的感觉
B. 轮轴固死车厢有明显抖动、振动,走行部发出较强的尖叫声
C. 如长时间拖行可能会因车轮与钢轨滑动磨擦产生油烟异味并伴有剧烈的轮轨摩擦声
D. 速度可以正常提速

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车站范围(含站台轨行区)内水管爆裂的处理不正确的是()

A. 先关闭消防泵房内两路进水总管上的阀门
B. 开启消防泵
C. 同时将车站4个区间电动蝶阀关闭
D. 如水量无明显减少迹象,需即刻再关闭地面两路消防水表井内的消防总阀及地面生活水表井内的总阀

3号线东芝多联机内机拨码开关1~6码中拨码的作用是将室内温度控制传感器由内机回风口改至面板温度传感器来控制室内温度(此方式可使房内室温得到更好的控制)()

A. 1
B. 2
C. 3
D. 4

遇车辆在线上的起复救援工作,涉及到系统设备,由分管的电调、环调向行调提供技术支援,包括()

A. 影响范围、预计处理(开通)所需时间;
B. 变更的运行模式(指系统设备),如越区、单边供电,借用相邻设备等;
C. 处理进展情况;
D. 达到开通条件(轨道、供电)时的报告

车载ATC设备重启注意事项()

A. 重启ATC时,按压ATC重启按钮保持5s以上方可松开
B. 需以ATPM模式手动对标四个站后恢复ATO模式对标
C. 第一次折返需要ATO/ATPM模式折返
D. 第一次折返可采用ATB折返

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