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十九届四中全会提出强化对法律实施的监督措施有哪些?

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草原文化的功能可分为自然功能、()两种。

A四环素
B头孢菌素
C氯霉素
D青霉素
E诺氟沙星

美国通用电器公司(GE)是由爱迪生于1892年创建的,爱迪生发明了电灯、留声机和电影,同时也创办了这家后扬名全球的公司。GE曾被《财富》杂志评为‚美国最受推崇的公司‛和‚美国最大财富的创造者‛。GE成功的原因之一就是实行‚瘦身术‛,医治‚大企业病‛。
在20世纪70年代末期,通用电器有着臃肿的管理结构:4个管理层,最下层是事业部,共有175个,每个事业部都是一个利润中心,有着各自完整的企业组织系统。这些事业部由45个部管辖,45个部又由10个部管辖,这10个大部形成了最高管理层,它们向公司最高管理办公室报告工作。这种结构易导致事业部数量增长过快,投资的过度多元化等问题,直接影响到公司的效益。到了80年代,GE公司已发展成为管理层次12个,雇员40万人,业务范围遍及140多个国家和地区。随之而来的问题是:业务的扩张虽然带来了销售额的大幅度增长,但每股收益和投资收益却下降了。此时,GE公司面临着竞争力下降的困难。
1981年杰克〃韦尔奇走马上任,成为通用电器公司的CEO。他开始在组织结构和公司业务上进行了开创性的变革。韦尔奇宣称:‚我的战略目标是发展成为竞技舞台‘数一数二’的公司。要达到这一战略目标,一方面,公司开始大量精简、合并部门,将原先的43个‚战略经营单位‛减少到14个。另一方面,公司将一些不具有竞争力
的业务部门分离出去,在差不多两年的时间内,韦尔奇出售了71项业务和生产线。与之相配套的改革是大幅裁员。韦尔奇认为:‚我的职责并不是使人们感到高兴,而是使公司赚取尽可能多的利润。‛在韦尔奇就任的5内,有118000名员工离开了公司,占总人数的1/4。
GE公司在韦尔奇的改革之下‚瘦身‛了,到了20世纪90年代,韦尔奇实现了他的目标。尽管公司员工减少了1/4,但调整为12个企业的公司已呈现出繁荣兴旺的局势。从1995年开始,GE公司就成为全球最强大的公司,市场价格总额达到了1570亿美元。1996年公司利润为74亿美元,成为美国最赚钱的公司。 案例思考:GE公司成功地进行组织变革的成因分析

神舟号飞船工程与系统管理 2005年10月17日4时32分,神舟六号飞船在环绕地球逍遥飞行了5天之后,其返回舱按照预定计划,完整、准确地返回到中国内蒙古中部预定地区。中国航天科技集团公司再一次以实际行动兑现了自己的承诺:用成功报效祖国! 神舟号飞船工程是一项系统复杂、协作面广的宏伟工程。神舟号飞船由13个分系统、数百台仪器设备、近10万支元器件组成,其研制工作涉及全国多种行业、数百家单位。加之几艘飞船研制任务经常需齐头并进,工作可谓是千头万绪。为了确保各项工作有序进行,飞船“两总”系统(总指挥、总师)在认真学习国内外系统工程管理经验的基础上,结合具体情况,制定出了一套适合飞船研制特点的工程项目管理办法。自1996年始,飞船系统把细化技术流程和计划流程作为加强管理的一种重要手段,确保了飞船研制计划的严肃性。飞船“两总”系统组织相关人员编制了初样几条船和13个分系统的整体计划流程,下发到每一个研制单位,使全体研制人员都有了明确的目标。每一条研制和试验线上都设立相应的主管副总师和主管调度,负责本条线上研制任务的进展和人员、物资的调配。总指挥袁家军和总师戚发轫两个高级指挥官,则通过坚持每周六召开的周调度例会,对几条线进行统一指挥,全面掌握型号进展过程中的主要问题、短线及薄弱环节。采用这种管理办法,有力地保证了几艘飞船的研制进度。 飞船队伍坚持按标准规范要求办事。每次执行试验任务,飞船系统都及时组织制定《发射场试验队管理文件汇编》,对技术、质量、安全、调度、后勤等各方面工作提出明确要求。具体来讲: 在技术方面,飞船系统明确规定,所有涉及到船上产品状态更改的项目,都必须有技术更改通知单,且要做到“论证充分、各方认可、试验验证、审批完备、落实到位”。 在质量方面,对发现的任何问题,都要从技术上、管理上分析产生的原理、机理,明确责任人,并采取纠正措施,以避免问题重复发生。从神舟一号到神舟六号研制、试验过程中,飞船系统还要求对发生的所有质量问题都采取公开透明、实事求是的态度,不放过任何一个疑点。即使不影响飞船飞行试验,也必须搞个水落石出。为了确保每一个环节、每一个工作项目的质量,飞船系统还相继出台了一系列旨在加强质量管理的举措,包括:飞船所有操作项目都实行了表格化管理,做到了工作有依据、有记录、有签署,且经得起历史检查。 在安全策划工作方面,飞船质量管理与技术安全管理人员在飞船设计、研制、试验中的每一阶段都制定了阶段的质量、安全控制点,每一个控制点都有具体明确的安全措施、应该记录的表格、责任单位和安全责任人。确保“责任明确到人,措施落实到位,控制结果到产品和记录”。 从神舟一号试验飞船到神舟六号,飞船研制队伍逐步形成了一套严格的质量监督体系和技术、质量、安全管理标准,工作项目程序化、制度化率基本上达到了100%。飞船研制试验中的所有工作都基本上做到了“有章可循”,有固定的程序。全体飞船研制人员 “零缺陷,零故障,零疑点”的做法,确保了载人航天这一神圣任务的顺利进展。 案例思考:试析神舟号飞船的研制与系统管理的相关性 "

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